Горизонтально-направленная буровая установка HL580

Буровая установка

Горизонтально-направленная буровая установка HL580 - это новый тип горизонтально-направленной буровой установки, разработанный с использованием концепции дизайна первого выбора. Вся машина имеет превосходную производительность, разумную конструкцию, красивый внешний вид и изысканное мастерство. В системе питания используется средневодяной двигатель Cummins с турбонаддувом. дизельный двигатель с охлаждением.Используется элегантная закрытая гидравлическая система, а основные гидравлические компоненты импортируются из-за рубежа. Благодаря использованию передовой технологии трансмиссии в сочетании с рядом специализированных технологий, основные технические показатели, экономические показатели и комфорт оператора продукта достигли современного международного уровня аналогичных продуктов.
Двигатель: Dongfeng Cummins серии L с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 6-цилиндровый масляный двигатель Rong с водяным охлаждением.
Гидравлическая система: унифицированное вращение и двухтактный токарный станок приводятся в действие закрытой гидравлической системой, которая имеет высокую эффективность движения, эффективно снижает расход топлива двигателем и повышает экономические показатели станка. Основные гидравлические компоненты, такие как насосы и двигатели, импортируются, что обеспечивает эффективность и желательность гидравлической системы.
Устройство Push-pull и силовая головка: Push-pull использует шестимоторный зубчато-реечный привод с высокой и низкой скоростью, обеспечивающий сильное двухтактное усилие.
Консоль: консоль с регулируемым углом поворота, всевозможные приборы и переключатели расположены по обеим сторонам кресла.
Устройство позиционирования бурильной трубы рычажного типа: устройство постоянной температуры рычажного типа может автоматически реализовать функцию позиционирования бурильной трубы.
Зажим: конструкция зажима с открытым верхом удобна для наблюдения за соединением бурильной трубы

1. Автоматическая система замены штока: электрогидравлическая система смены штока позволяет оператору выполнять все операции по замене штока, пока нажата клавиша.
2. Дизельный двигатель с высокой мощностью и простотой обслуживания.
3. Зажим: Зажим имеет конструкцию с открытым верхом, что упрощает замену стержня.
4. Подвижная система управления ходьбой: используется электронное гидравлическое управление ходьбой, а консоль находится далеко от машины, что безопасно и удобно.
5. Консоль управления: имеет конструкцию «человек-машина», оснащена высококачественным вращающимся сиденьем и интегрированной конструкцией, которая может обеспечить комфортную рабочую среду.
6. Бортовая и шестеренчатая система привода: рама и шестерня спроектированы таким образом, чтобы обеспечить хорошую скорость тяги/толкания для повышения эффективности конструкции.